Šis EMETPZ20Atsistokite{0}}elektrinis šakinis krautuvasbuvo pagamintas ir priimtas EMET birželio 2 d., o šiuo metu siunčiamas į uostą gabenimui. Šakinis krautuvas turi pedalus, o operatorius gali stovėti ant pedalų ir valdyti mašiną visos kelionės metu. Pagrindinė konstrukcija yra dvigubi drakono vartai, kuriuos galima pakelti 3 metrais ir kurių maksimali apkrova-neviršija 2T. Jis maitinamas elektra vaikščiojimui ir kėlimui. Maroko klientas pritaikė plačias kėbulo šakių kojeles ir visureigių padangas-, kurios padidino prošvaisą 5 cm, palyginti su įprastais šakiniais krautuvais, todėl išvengiama važiuoklės įbrėžimų, atsiradusių dėl nelygaus reljefo, ir leidžia krautuvui dirbti ypatingomis kelio sąlygomis.
Norint prisitaikyti prie sudėtingo reljefo, šiam visureigių{0}}padangų šakiniam krautuvui reikalingas tikslingas elektros energijos tiekimo sistemos, važiuoklės struktūros ir medžiagų pasirinkimas. Tipiškos savybės yra didelė prošvaisa ir sustiprinta portalo konstrukcija, kurios kartu išsprendžia neasfaltuotų kelio dangų, tokių kaip purvas ir rampos, eksploatavimo sunkumus.
